{"id":44953,"date":"2026-09-27T17:26:41","date_gmt":"2026-09-27T17:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/?p=44953"},"modified":"2026-10-10T07:27:43","modified_gmt":"2026-10-10T07:27:43","slug":"desensibilizacion-gnss-por-convertidores-dc-dc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/sin-categoria\/desensibilizacion-gnss-por-convertidores-dc-dc\/","title":{"rendered":"Desensibilizaci\u00f3n GNSS por convertidores DC\/DC y ruido digital: dise\u00f1o de PCB y diagn\u00f3stico"},"content":{"rendered":"\n

Un receptor GNSS puede funcionar perfectamente en una placa de evaluaci\u00f3n y perder sensibilidad al integrarlo en el producto final. Los s\u00edntomas habituales incluyen una reducci\u00f3n del C\/N\u2080, menos sat\u00e9lites consecutivos, un mayor tiempo hasta la primera posici\u00f3n (TTFF) o una localizaci\u00f3n inestable, especialmente cuando se activan un convertidor DC\/DC, un cargador, una pantalla, una c\u00e1mara o una interfaz digital de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n

En muchos casos, la antena no es la causa principal. Las interferencias generadas en la propia PCB pueden desensibilizar el receptor GNSS y reducir su sensibilidad.<\/p>\n\n\n\n

Las preguntas clave son sencillas: \u00bfd\u00f3nde se genera la interferencia, por qu\u00e9 camino llega al front-end GNSS y qu\u00e9 cambios en el layout o en la alimentaci\u00f3n pueden reducir el acoplamiento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo identificar la desensibilizaci\u00f3n GNSS?<\/h2>\n\n\n\n

Una interferencia GNSS es cualquier se\u00f1al o energ\u00eda no deseada que llega al receptor. La desensibilizaci\u00f3n es la p\u00e9rdida de sensibilidad que se produce como consecuencia de dicha interferencia.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, suele detectarse cuando el rendimiento GNSS cambia de forma repetible al encender otro subsistema, modificar su carga o cambiar su modo de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

Observaci\u00f3n<\/th>Causa probable<\/th><\/tr><\/thead>
El C\/N\u2080 disminuye al activar el convertidor DC\/DC<\/td>Ruido de conmutaci\u00f3n o acoplamiento por alimentaci\u00f3n<\/td><\/tr>
Disminuye el n\u00famero de sat\u00e9lites durante la carga<\/td>Ruido del cargador o alimentaci\u00f3n compartida<\/td><\/tr>
El GNSS empeora al activar la c\u00e1mara o la pantalla<\/td>Ruido de reloj o de interfaces digitales<\/td><\/tr>
El rendimiento mejora con una fuente externa limpia<\/td>Interferencia conducida por la alimentaci\u00f3n<\/td><\/tr>
Alejar la antena mejora la recepci\u00f3n<\/td>Acoplamiento radiado o de campo cercano<\/td><\/tr>
Cambiar la frecuencia de conmutaci\u00f3n modifica la interferencia<\/td>Arm\u00f3nicos o ringing del convertidor<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Un receptor puede seguir manteniendo una posici\u00f3n v\u00e1lida aunque el C\/N\u2080 y la sensibilidad ya se hayan degradado. Por eso, el C\/N\u2080, el n\u00famero de sat\u00e9lites seguidos y el TTFF suelen ser indicadores m\u00e1s \u00fatiles que comprobar \u00fanicamente si existe o no un fix.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo puede una frecuencia de conmutaci\u00f3n en MHz afectar a un receptor GNSS de GHz?<\/h2>\n\n\n\n

Un convertidor buck que conmuta entre 1 y 3 MHz puede afectar a un receptor GNSS que opera alrededor de 1,5 GHz, ya que el convertidor no genera energ\u00eda \u00fanicamente en su frecuencia fundamental.<\/p>\n\n\n\n

Los cambios r\u00e1pidos de tensi\u00f3n y corriente generan arm\u00f3nicos que se extienden muy por encima de la frecuencia de conmutaci\u00f3n. Adem\u00e1s, las inductancias y capacitancias par\u00e1sitas del encapsulado y de la PCB pueden generar ringing de alta frecuencia.<\/p>\n\n\n\n

El mecanismo t\u00edpico es:<\/p>\n\n\n\n

Flancos r\u00e1pidos de conmutaci\u00f3n<\/strong>
\u2192 arm\u00f3nicos y ringing<\/strong>
\u2192 acoplamiento a trav\u00e9s de la PCB<\/strong>
\u2192 aumento del nivel de ruido GNSS<\/strong>
\u2192 reducci\u00f3n del C\/N\u2080 y de la sensibilidad del receptor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los circuitos digitales de alta velocidad pueden producir un efecto similar. Los relojes de MCU, DDR, USB, Ethernet o MIPI pueden operar muy por debajo de la banda GNSS, pero sus flancos de transici\u00f3n r\u00e1pidos pueden generar componentes de ruido a frecuencias mucho m\u00e1s altas.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, en una PCB GNSS no solo importa la frecuencia nominal del reloj o de conmutaci\u00f3n. Tambi\u00e9n son cr\u00edticos la velocidad de los flancos, el \u00e1rea de los bucles de corriente, el acoplamiento par\u00e1sito y los caminos de retorno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes habituales de interferencia en una PCB GNSS<\/h2>\n\n\n\n

La mayor parte de las interferencias GNSS generadas dentro del propio equipo proviene de tres grupos.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes de alimentaci\u00f3n conmutadas<\/h3>\n\n\n\n

Los convertidores DC\/DC, cargadores de bater\u00eda, drivers LED y controladores de motor pueden generar interferencias significativas.<\/p>\n\n\n\n

Las zonas m\u00e1s cr\u00edticas suelen ser el nodo de conmutaci\u00f3n con alto dv\/dt<\/strong>, el hot loop con alto di\/dt<\/strong> y el inductor de conmutaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Circuitos digitales de alta velocidad<\/h3>\n\n\n\n

Los relojes de MCU y de procesadores, DDR, USB, Ethernet, MIPI y las interfaces de c\u00e1mara pueden generar arm\u00f3nicos y ruido en modo com\u00fan que se acoplan a la secci\u00f3n de RF.<\/p>\n\n\n\n

Otros transmisores inal\u00e1mbricos<\/h3>\n\n\n\n

Los sistemas celulares, Wi-Fi y Bluetooth pueden reducir la sensibilidad del GNSS mediante arm\u00f3nicos, bloqueo del receptor, acoplamiento de campo cercano o rutas de alimentaci\u00f3n compartidas.<\/p>\n\n\n\n

En productos que integran varios sistemas de radio en una misma placa, estos problemas est\u00e1n estrechamente relacionados con el dise\u00f1o de PCB para coexistencia multirradio<\/a><\/strong>, en el que el aislamiento entre antenas, el filtrado, la integridad de la alimentaci\u00f3n y el funcionamiento simult\u00e1neo de las radios deben analizarse de forma conjunta.<\/p>\n\n\n\n

En muchas PCB GNSS de se\u00f1al mixta, los convertidores conmutados y la electr\u00f3nica digital de alta velocidad son los primeros puntos a investigar.<\/p>\n\n\n\n

Cinco caminos de acoplamiento que pueden causar interferencias GNSS<\/h2>\n\n\n\n
\"GNSS<\/figure>\n\n\n\n

Una vez identificada la fuente de ruido, el siguiente paso es determinar c\u00f3mo llega esa energ\u00eda al receptor.<\/p>\n\n\n\n

Un modelo \u00fatil es:<\/p>\n\n\n\n

Fuente \u2192 Camino de acoplamiento \u2192 Circuito sensible<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Acoplamiento conducido<\/h3>\n\n\n\n

El ruido puede propagarse por una alimentaci\u00f3n compartida:<\/p>\n\n\n\n

Convertidor DC\/DC \u2192 l\u00ednea de alimentaci\u00f3n \u2192 IC GNSS o LNA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El desacoplo local, las ferritas, los filtros LC, la separaci\u00f3n de ra\u00edles y una regulaci\u00f3n local m\u00e1s limpia pueden restaurar este camino de acoplamiento.<\/p>\n\n\n\n

La alimentaci\u00f3n del LNA y la ubicaci\u00f3n de los filtros tambi\u00e9n influyen en la capacidad del front-end de RF para conservar se\u00f1ales muy d\u00e9biles. Estos aspectos tambi\u00e9n son importantes en el dise\u00f1o de PCB para LNA y front-ends de RF<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

2. Acoplamiento por impedancia com\u00fan<\/h3>\n\n\n\n

Las corrientes de retorno de las secciones de potencia o digitales pueden compartir parte del mismo camino de retorno que el del circuito de RF.<\/p>\n\n\n\n

La tensi\u00f3n generada en esa impedancia compartida puede perturbar la referencia del GNSS, incluso cuando en el esquema los distintos bloques parecen estar correctamente separados.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, es importante analizar por d\u00f3nde circulan realmente las corrientes de retorno <\/strong>en la PCB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

3. Acoplamiento capacitivo<\/h3>\n\n\n\n

Un nodo de conmutaci\u00f3n con alto dv\/dt puede acoplarse a estructuras cercanas mediante capacitancias par\u00e1sitas:<\/p>\n\n\n\n

Nodo SW \u2192 capacitancia par\u00e1sita \u2192 pista de RF o estructura de antena<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una superficie de cobre excesivamente grande en el nodo de conmutaci\u00f3n puede aumentar este acoplamiento. El \u00e1rea debe dimensionarse seg\u00fan las necesidades el\u00e9ctricas y t\u00e9rmicas reales.<\/p>\n\n\n\n

4. Acoplamiento magn\u00e9tico<\/h3>\n\n\n\n

Los bucles de corriente con di\/dt elevado y los inductores de conmutaci\u00f3n generan campos magn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Si el hot loop o el inductor est\u00e1 cerca de la secci\u00f3n GNSS, parte de esa energ\u00eda puede acoplarse a componentes de RF, pistas, bucles o estructuras de antena.<\/p>\n\n\n\n

Reducir el \u00e1rea del bucle y mejorar la disposici\u00f3n de los componentes suele ser m\u00e1s eficaz que intentar corregir el problema \u00fanicamente mediante filtrado.<\/p>\n\n\n\n

5. Acoplamiento radiado<\/h3>\n\n\n\n

Las l\u00edneas de reloj, los nodos de conmutaci\u00f3n, los cables y los conectores de alta velocidad pueden radiar energ\u00eda que luego es captada por la antena.<\/p>\n\n\n\n

Este efecto es especialmente importante cuando la antena y los circuitos digitales o de potencia se encuentran en la misma PCB.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o de PCB para reducir las interferencias GNSS<\/h2>\n\n\n\n

Una buena estrategia de aislamiento combina tres acciones: reducir la fuente de ruido, debilitar el camino de acoplamiento y proteger el front-end GNSS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mantener compacto el camino de RF del GNSS<\/h3>\n\n\n\n

Un camino de se\u00f1al t\u00edpico es:<\/p>\n\n\n\n

Antena \u2192 Red de adaptaci\u00f3n \u2192 Filtro SAW \/ LNA \u2192 Receptor GNSS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La maestr\u00eda, con este recorrido corto y f\u00edsicamente separado de las secciones digitales y de potencia, reduce la probabilidad de acoplamientos no deseados.<\/p>\n\n\n\n

Las antenas activas, las redes bias-T, los filtros SAW, los LNA, los conectores de RF y las pistas de 50 \u03a9 forman parte del mismo camino de se\u00f1al y deben considerarse de forma conjunta en el dise\u00f1o de PCB para receptores GNSS<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Minimizar el hot loop del convertidor DC\/DC<\/h3>\n\n\n\n

El bucle principal de la corriente de conmutaci\u00f3n debe mantenerse lo m\u00e1s compacto posible.<\/p>\n\n\n\n

La colocaci\u00f3n del condensador de entrada, el camino de corriente a trav\u00e9s de los MOSFET de conmutaci\u00f3n, la geometr\u00eda del nodo SW y la posici\u00f3n del inductor influyen directamente en las emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Analog Devices identifica el Switched-Current Hot Loop<\/a><\/strong> como una de las principales fuentes de EMI en convertidores conmutados. Su efecto depende, entre otros factores, de la corriente conmutada y del \u00e1rea del bucle.<\/p>\n\n\n\n

Reducir el \u00e1rea del hot loop disminuye el campo magn\u00e9tico y las emisiones radiadas.<\/p>\n\n\n\n

Limitar el \u00e1rea del nodo de conmutaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

El nodo de conmutaci\u00f3n presenta un alto dv\/dt y puede acoplarse capacitivamente a estructuras cercanas.<\/p>\n\n\n\n

Mantener controlada su superficie de cobre ayuda a reducir el acoplamiento de campo el\u00e9ctrico sin comprometer los requisitos el\u00e9ctricos y t\u00e9rmicos del convertidor.<\/p>\n\n\n\n

Separar el inductor del front-end RF<\/h3>\n\n\n\n

El inductor de conmutaci\u00f3n debe mantener una separaci\u00f3n suficiente respecto a la antena GNSS, la red de adaptaci\u00f3n, las pistas RF y la entrada del LNA.<\/p>\n\n\n\n

Esta separaci\u00f3n resulta a\u00fan m\u00e1s importante cuando aumenta la corriente de conmutaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Alejar las se\u00f1ales digitales r\u00e1pidas de la zona GNSS<\/h3>\n\n\n\n

Las se\u00f1ales de reloj, los buses de memoria, Ethernet, USB e interfaces de c\u00e1mara pueden generar ruido de banda ancha y arm\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n

Separarlas f\u00edsicamente de la zona de RF GNSS y proporcionar caminos de retorno bien definidos ayuda a reducir tanto el acoplamiento directo como el de modo com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n

Masa y caminos de retorno<\/h2>\n\n\n\n

Separar la masa de RF de la masa digital no siempre reduce las interferencias. En algunos casos puede empeorarlas si obliga a las corrientes de retorno de alta frecuencia a rodear una discontinuidad.<\/p>\n\n\n\n

Cuando una se\u00f1al r\u00e1pida cruza una abertura o divisi\u00f3n del plano de referencia, su corriente de retorno debe recorrer un camino m\u00e1s largo:<\/p>\n\n\n\n

Camino de retorno m\u00e1s largo \u2192 mayor \u00e1rea de bucle \u2192 mayor radiaci\u00f3n y acoplamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Texas Instruments describe el mismo problema en una divisi\u00f3n del plano de referencia (Split Reference Plane)<\/a><\/strong>: cuando la corriente de retorno de alta frecuencia debe rodear una discontinuidad, aumenta el \u00e1rea del bucle y el riesgo de emisiones radiadas.<\/p>\n\n\n\n

En muchas PCB GNSS de se\u00f1al mixta, una soluci\u00f3n m\u00e1s robusta consiste en utilizar un plano de referencia continuo y controlar el ruido mediante una adecuada disposici\u00f3n de componentes y un trazado de caminos de corriente bien definidos.<\/p>\n\n\n\n

Los bucles de conmutaci\u00f3n deben mantenerse localizados; las secciones de RF, digital y potencia deben separarse mediante placement; las corrientes de retorno ruidosas deben mantenerse alejadas de la zona GNSS y las pistas de alta velocidad deben disponer de una referencia continua.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo principal es conseguir caminos de retorno controlados<\/strong>, no simplemente dividir gr\u00e1ficamente las zonas de masa.<\/p>\n\n\n\n

Seleccionar el filtrado seg\u00fan el camino de acoplamiento<\/h2>\n\n\n\n

Los filtros de alimentaci\u00f3n son especialmente eficaces cuando la interferencia llega al GNSS a trav\u00e9s de la red de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Camino de interferencia<\/th>Medida habitual<\/th><\/tr><\/thead>
Ruido en la alimentaci\u00f3n GNSS<\/td>Desacoplo local, ferrita o filtro LC<\/td><\/tr>
Ruido DC\/DC en una alimentaci\u00f3n compartida<\/td>Filtrado o regulaci\u00f3n local m\u00e1s limpia<\/td><\/tr>
Radiaci\u00f3n del nodo SW hacia la antena<\/td>Mejorar layout y separaci\u00f3n f\u00edsica<\/td><\/tr>
Acoplamiento magn\u00e9tico del inductor<\/td>Reducir \u00e1rea del bucle y mejorar placement<\/td><\/tr>
Radiaci\u00f3n de relojes digitales<\/td>Mejorar routing y caminos de retorno<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Un LDO o un filtro puede reducir el ruido conducido. En cambio, el acoplamiento radiado o magn\u00e9tico suele requerir cambios en la geometr\u00eda y el layout de la PCB.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo analizar sistem\u00e1ticamente las interferencias GNSS<\/h2>\n\n\n\n
\"GNSS<\/figure>\n\n\n\n

Un ensayo A\/B controlado suele ser la forma m\u00e1s r\u00e1pida de identificar la fuente de ruido dominante.<\/p>\n\n\n\n

1. Establecer una referencia<\/h3>\n\n\n\n

La antena, la orientaci\u00f3n de la PCB, la posici\u00f3n de prueba y la configuraci\u00f3n del receptor deben mantenerse constantes durante las comparaciones.<\/p>\n\n\n\n

Conviene registrar al menos el C\/N\u2080, el n\u00famero de sat\u00e9lites consecutivos y el TTFF.<\/p>\n\n\n\n

2. Activar las fuentes de ruido una a una<\/h3>\n\n\n\n

Los principales subsistemas, como el convertidor DC\/DC, el cargador de bater\u00eda, la c\u00e1mara, la pantalla, Ethernet u otras interfaces r\u00e1pidas, pueden activarse y desactivarse individualmente.<\/p>\n\n\n\n

Una variaci\u00f3n reproducible del C\/N\u2080 permite identificar el subsistema que contribuye a la desensibilizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

3. Probar con una fuente externa limpia<\/h3>\n\n\n\n

Alimentar la secci\u00f3n GNSS desde una fuente de laboratorio limpia ayuda a diferenciar entre interferencias por alimentaci\u00f3n y por acoplamiento radiado.<\/p>\n\n\n\n

Una mejora clara puede apuntar al ruido del convertidor, impedancias compartidas de alimentaci\u00f3n, filtrado insuficiente o acoplamiento a trav\u00e9s de corrientes de masa.<\/p>\n\n\n\n

4. Modificar la frecuencia de conmutaci\u00f3n o de reloj<\/h3>\n\n\n\n

Cambiar la frecuencia de conmutaci\u00f3n del DC\/DC es una t\u00e9cnica de diagn\u00f3stico muy \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

Si el espectro de interferencia o el rendimiento GNSS cambia junto con la frecuencia de conmutaci\u00f3n, es probable que el registrador est\u00e9 contribuyendo al problema.<\/p>\n\n\n\n

El mismo m\u00e9todo puede utilizarse con relojes basados en MCU o con interfaces digitales.<\/p>\n\n\n\n

5. Utilizar sondas de campo cercano<\/h3>\n\n\n\n

Las mediciones de campo cercano ayudan a localizar f\u00edsicamente la fuente de EMI sobre la placa.<\/p>\n\n\n\n

Las sondas de campo el\u00e9ctrico son \u00fatiles alrededor de nodos de conmutaci\u00f3n y pistas de reloj, mientras que las de campo magn\u00e9tico son especialmente \u00fatiles alrededor de hot loops, inductores y caminos de retorno de alta corriente.<\/p>\n\n\n\n

6. Comprobar la banda GNSS con un analizador de espectro<\/h3>\n\n\n\n

Un analizador de espectro puede mostrar espurias dentro o cerca de las bandas GNSS, aumentos del ruido de banda ancha y cambios en el espectro al activar diferentes subsistemas.<\/p>\n\n\n\n

Esto permite relacionar con mayor confianza una estructura de PCB determinada o un subsistema concreto con la desensibilizaci\u00f3n observada.<\/p>\n\n\n\n

Verificar la mejora mediante C\/N\u2080<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de modificar el layout o la arquitectura de alimentaci\u00f3n, conviene repetir exactamente los mismos estados de funcionamiento utilizados durante el diagn\u00f3stico.<\/p>\n\n\n\n

Una secuencia sencilla de validaci\u00f3n es:<\/p>\n\n\n\n

Referencia \u2192 Fuente de ruido activa \u2192 Cambio de dise\u00f1o \u2192 Recuperaci\u00f3n del C\/N\u2080<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como m\u00ednimo, deben compararse el C\/N\u2080, el n\u00famero de sat\u00e9lites y el TTFF.<\/p>\n\n\n\n

La validaci\u00f3n resulta m\u00e1s representativa cuando el equipo se prueba en condiciones reales de funcionamiento: durante la carga, con alta carga del procesador, con la pantalla o la c\u00e1mara activas y con interfaces de comunicaci\u00f3n de alta velocidad en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

En productos destinados a producci\u00f3n en serie, repetir estas pruebas entre lotes piloto y de producci\u00f3n tambi\u00e9n puede revelar cambios causados por sustituciones de componentes, variaciones del stackup, del blindaje o del proceso de montaje.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La desensibilizaci\u00f3n GNSS resulta m\u00e1s f\u00e1cil de diagnosticar cuando se analiza como un problema de fuente\u2013camino de acoplamiento\u2013receptor<\/strong>, en lugar de tratarlo \u00fanicamente como un problema de antena.<\/p>\n\n\n\n

Un proceso eficaz consiste en localizar primero la fuente de interferencia, determinar c\u00f3mo llega al front-end GNSS, corregir el layout o la arquitectura de alimentaci\u00f3n y, finalmente, verificar la mejora mediante C\/N\u2080 y pruebas A\/B controladas.<\/p>\n\n\n\n

Para equipos GNSS, RF, IoT y de se\u00f1al mixta, desde prototipos hasta producci\u00f3n en serie, MULTIPCB<\/strong> ofrece fabricaci\u00f3n y montaje de PCB multicapa, de RF, de se\u00f1al mixta y con control de impedancia.<\/p>\n\n\n\n

\"PCB<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aprenda c\u00f3mo los convertidores DC\/DC y el ruido digital pueden provocar desensibilizaci\u00f3n GNSS, c\u00f3mo se acoplan las interferencias a trav\u00e9s de la PCB y c\u00f3mo mejorar el layout, la masa, el filtrado y el C\/N\u2080.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":44856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":["post-44953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilayerpcba.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}